Cela dépend bien sûr du niveau d’accompagnement que vous choisissez. Cela peut aller d’un simple échange téléphonique ou en visio, jusqu’à des recommandations ciblées de services ou de prestataires. Pour ceux qui souhaitent un suivi complet, nous pouvons prendre en charge l’intégralité du processus, de A à Z, avec un accompagnement à chaque étape. Cela inclut même, si nécessaire, des inspections physiques de véhicules, en France comme à l’étranger.

Notre première grande différence, c’est notre impartialité.
Contrairement à un vendeur classique, notre rémunération repose uniquement sur le service rendu. Nous n’avons donc aucun intérêt à vous pousser vers le véhicule le plus cher. Au contraire, si une option ne vous semble pas avantageuse, nous vous la déconseillerons sans hésitation. Notre seule priorité, c’est votre intérêt.

La seconde, c’est la qualité d’accompagnement.
Je ne suis pas absorbé par la paperasse ou la gestion d’une équipe : je me consacre entièrement à votre projet. Vous bénéficiez de mon expérience, sans filtre, sans intermédiaire, sans perte de temps. Pas de vendeur junior, pas d’assistante pour faire barrage : ici, vous échangez directement avec la bonne personne, dès la première minute.

Et enfin, le prix.
Grâce à un modèle en circuit court, sans stock ni frais fixes, nous réduisons les coûts au maximum. En tant qu’ancien professionnel de l’automobile, j’ai structuré une offre flexible et sur-mesure, capable de vous offrir un tarif final imbattable pour un niveau de service équivalent – voire supérieur.

J’accompagne principalement les chefs d’entreprise dans l’acquisition de pick-up américains 4 places homologués en CTTE, un format particulièrement avantageux dans un cadre professionnel. Ces véhicules permettent de bénéficier d’atouts fiscaux majeurs : amortissement sur la société, récupération de la TVA sur l’achat, l’entretien et le carburant, et exonération du malus écologique.

Cela dit, mon accompagnement ne se limite pas à ce type de véhicule. Il s’applique à tout projet d’achat, qu’il s’agisse d’un pick-up, d’une muscle car, d’un véhicule de sport ou de collection – qu’il soit neuf, d’occasion ou à restaurer. Je couvre l’ensemble du processus : recherche, achat, importation, homologation (dans les limites réglementaires), transport, entretien, réparation ou restauration.

Mon expertise est particulièrement poussée sur les véhicules américains comme les RAM, F-150, Tundra, TRX, Tacoma, Corvette, Mustang, Challenger ou Charger. J’ai également une solide expérience des sportives et véhicules de collection allemands tels que les PORSCHE, Coccinelle cabriolet, Combi, BMW ou MERCEDES.

Par expertise, j’entends une connaissance approfondie des marchés, des véhicules, des normes, des procédures, des bons fournisseurs et des méthodes solides pour garantir un résultat à la hauteur de vos attentes.

Que ce soit pour sécuriser un achat déjà engagé, organiser l’importation ou gérer l’homologation, nous adaptons notre accompagnement à votre situation. Nous aidons également de nombreux expatriés à rapatrier leur véhicule en France dans les meilleures conditions.

En moyenne entre 2 à 8 semaines selon le pays d’origine, les délais logistiques et administratifs.

Oui, nous avons des partenaires de confiance sur place et une expertise solide en sourcing international, en logistique et en administratif.

En moyenne entre 6 à 10 semaines selon le pays d’origine, les délais logistiques et administratifs.

Notre rémunération est totalement transparente : elle correspond à une prestation de conseil définie dès le départ, sans frais cachés.

Tout à fait! A la fois pour nos prestations au moment du paiement et également pour l'achat du véhicule. Nous travaillons avec des partenaires spécialisés pour proposer des solutions de financement adaptées à votre projet.

Avez-vous une solution pour l’assurance du véhicule ?
Oui, nous vous accompagnons aussi dans la recherche de la meilleure solution d’assurance, selon l’usage prévu du véhicule.

Peut-on homologuer tous les véhicules importés ?
Non, certains véhicules ne sont pas homologables en France ou en Europe. C’est pourquoi nous réalisons une étude de faisabilité en amont.

Je ne suis pas connaisseur, est-ce un problème ?
Pas du tout ! Justement, notre mission est de vous guider pas à pas avec des conseils clairs et pédagogiques.

Que se passe-t-il si je décide d’annuler mon projet ?
Tant que le processus n’a pas été engagé, vous ne payez rien. Une fois démarré, nos conditions d’annulation sont expliquées clairement dans nos CGV.

Oui, nous vous accompagnons aussi dans la recherche de la meilleure solution d’assurance, selon l’usage prévu du véhicule.

Non, certains véhicules ne sont pas homologables en France ou en Europe. C’est pourquoi nous réalisons une étude de faisabilité en amont.

Pas du tout ! Justement, notre mission est de vous guider pas à pas avec des conseils clairs et pédagogiques.

Tant que le processus n’a pas été engagé, vous ne payez rien. Une fois démarré, nos conditions d’annulation sont expliquées clairement dans nos CGV.